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鍛造余熱淬火是鋼坯在穩(wěn)定的奧氏體區(qū)鍛造成形后，當(dāng)溫度高于一定值（對(duì)亞共析鋼而言），利用起重機(jī)車(chē)輪鍛件余熱在介質(zhì)中淬火，一般在820℃~860℃立即入淬火介質(zhì)急冷以獲得淬火組織，并在合適溫度下回火，用以代替調(diào)質(zhì)熱處理。...

鍛件硬度常以布氏硬度HB表示。為了便于測(cè)定，實(shí)際生產(chǎn)中將其換算成鋼球壓痕直徑。...

起重機(jī)車(chē)輪鍛件的一項(xiàng)重要特性就是具有塑性，能夠在外力作用下進(jìn)行塑性變形。...

起重機(jī)車(chē)輪是一種鍛件，主要使用于門(mén)方式起重機(jī)、橋式起重機(jī)和礦山機(jī)械等。...

對(duì)于污染源較大的鍛造車(chē)間，應(yīng)根據(jù)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)原則，設(shè)置在工業(yè)集中區(qū)或遠(yuǎn)離人群和重要設(shè)施的地方。...

首先起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù)：檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷(xiāo)軸、螺栓的可見(jiàn)缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見(jiàn)。...

起重機(jī)車(chē)輪鍛模的常見(jiàn)損壞方式有四種：熱疲勞裂紋、機(jī)械疲勞裂紋、磨損和塑性變形。...

攔焦車(chē)是大型焦?fàn)t的配套設(shè)備，一般運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的鐵軌上，主要用于開(kāi)關(guān)焦?fàn)t爐門(mén)，將推焦車(chē)從焦?fàn)t炭室內(nèi)推出的熾熱焦炭引導(dǎo)至熄焦車(chē)內(nèi)，并負(fù)責(zé)運(yùn)送需維修的爐門(mén)和爐門(mén)框。...